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DRRI PUBLIC CASE REVIEW / 12 OPERATORS

トラックドライバーの採用・定着、
公的事例12社を比較。

国土交通省の公開事例集を、未経験・高卒・女性採用、免許支援、教育、勤務、家族への情報提供という採用判断へ再整理しました。

掲載事例 12社全掲載社を収録更新 2026年9月9日

CASE MATRIX

12社の施策と、自社で確認すること

比較表をCSVでダウンロード
国土交通省「トラック運送業の人材確保に向けた好事例集」のDRRI再整理
事業者主題公開事例の施策資料掲載時点の記述自社で確認すること
株式会社ジャスト・カーゴ北海道石狩市 / 本編1-2ページ見学接点と家族を含む定着ハローワークの企業見学バスツアーや運輸局・トラック協会の施設見学会に協力し、求職者・大学生へ仕事を説明。退職金、無事故継続に応じた給料のベースアップ、家族とのコミュニケーションも扱った。資料掲載時点の企業概要は従業員67名、車両51両。求人媒体だけでなく、見学、家族への説明、処遇、教育を一つの候補者体験として点検する。
有限会社石原運輸北海道小樽市 / 本編3-4ページ未経験採用と段階的な仕事設計ドライバー未経験者を採用して入社後に教育。女性・高齢者が働ける環境を整え、現場、倉庫、小型車、中型車、トレーラーへ進む経路も検討した。資料掲載時点の企業概要は従業員34名、車両22両。未経験可という言葉だけでなく、最初の仕事、車格移行、教育担当、判定条件を工程にする。
株式会社丸山運送宮城県仙台市 / 本編5-6ページ免許不問の入口と現場での説明会入社時の免許保有で入口を限定せず、ステップアップ制度を用意。一般社員がいる現場で会社説明会を行い、社内の雰囲気や現場の声に触れられる場を設けた。資料掲載時点の説明では、入社後1年離職しなかった人の5年後の残存を9割としている。対象人数・算出期間の詳細は資料にない。説明会で良い面だけを示さず、仕事、現場、教育、配属後の期待値を同じ担当者が照合する。
TAKAIDOクールフロー株式会社東京都杉並区 / 本編7-8ページ段階教育と家族への社内広報階層別の社内教育を設け、3か月に1回の社内報を自宅へ送付。長期無事故・無違反者や永年勤続者の表彰に家族も参加できる形を示した。資料掲載時点の企業概要は従業員250名、車両165両。入社前の訴求と、入社後の教育、承認、家族が仕事を理解できる情報提供をつなぐ。
株式会社NTSロジ東京都東久留米市 / 本編9-10ページ正社員化と高卒採用プロジェクト期間雇用・時給制だったドライバーを正社員化。若手社員中心の高卒採用プロジェクトを設け、高校と大学の採用活動を分け、OB同行の学校説明会、出前授業、トラック体験会を行った。資料掲載時点の企業概要はグループ全体で従業員600名、車両120両。学校区分ごとの説明者と接点を決め、入社後に運転を任せる時期・理由まで応募前に示す。
寒川運送株式会社新潟県村上市 / 本編11-12ページ免許取得支援と働く環境への投資免許取得費用を会社が負担し、5年勤続を前提とする制度を掲載。季節別ユニフォーム、新しい車両、安全機器、荷待ちを減らす取引条件の見直しも扱った。資料掲載時点の企業概要は従業員37名、車両33両。取得支援の金額だけでなく、返還・勤続条件、対象免許、運行と車両、荷役環境を求人上でそろえる。
株式会社ツカサ石川県金沢市 / 本編13-14ページ会社理解とチーム形成会社案内パンフレットで仕事内容と会社像を伝え、外部講師の勉強会や班ミーティングを実施。高齢ドライバーの定年引上げと、夜間から日中配送への移行方針も示した。資料掲載時点の企業概要は従業員73名、車両60両。採用広報の言葉を、教育、安全行動、年齢に応じた配車の実態と一致させる。
株式会社アトランス静岡県浜松市 / 本編15-16ページ新卒採用と健康を軸にした対話経験者中心から新卒採用へ広げ、親・学校の先生との面談や家族向けWebページを用意。月1回の安全ミーティング、健康診断後の個別対応、体力に応じた仕事・短時間勤務も扱った。資料掲載時点の企業概要は従業員48名、車両35両。若手採用では本人、学校、家族へ伝える内容と、健康・配置・相談の受入れ体制を同時に設計する。
株式会社つばめ急便大阪府大阪市 / 本編17-18ページ高卒採用から乗務までの段階育成高校新卒者を継続採用し、入社後2年間は倉庫で物流と社会人基礎を学んだ後、希望者が内勤・ドライバーへ進む経路を用意。採用映像、360度VR、1-2か月の横乗り教育も掲載した。資料は、掲載時点で高校新卒者を12年前から毎年採用していると説明している。基準年は資料中に明記されていない。高卒者の採用日程だけでなく、運転前の仕事、免許、添乗、見極め、配属後教育を年単位で示す。
株式会社KUBOXT広島県広島市 / 本編19-20ページ女性採用と技能評価経営者との交流企画をきっかけに女性を採用。車種ごとの等級制を設け、安全項目の審査に合格した認定ドライバー、その上位の指導員という役割を示した。資料は2018年度採用で女性2名を採用したと記載。施策単独の成果を示す比較ではない。採用時の共感づくりと、入社後の技能認定、役割、賃金のつながりを候補者に説明する。
大輪総合運輸株式会社徳島県鳴門市 / 本編21-22ページ社内ステップアップと個別対話リフト担当として採用した人が、希望に応じて会社負担で大型車運転へ進める経路と社内見学を用意。経営側と従業員が個別に話し、要望を経営へ反映する取組も掲載した。資料掲載時点の説明では、ドライバー採用は中途採用100%。企業概要は従業員100名、車両50両。現在の資格だけで採否を決めず、社内の別職種から運転職へ移る条件、費用、見極めを定める。
肥前通運株式会社佐賀県武雄市 / 本編23-24ページ地域接点と免許・雇用の移行設計ハローワークとの関係づくり、講習会への場所提供、高校新卒募集を実施。大型免許取得支援、契約社員から準社員・正社員へ進む仕組み、定年延長も掲載した。資料は大型免許取得支援制度を2017年に新設し、定年を60歳から65歳へ引き上げたと記載。地域の紹介接点、免許取得、雇用区分、正社員化の条件と例外を一本の説明資料にする。

HOW TO USE THE CASES

事例を自社の採用計画へ移す4つの読み方

  1. 01　採用対象と入社後の仕事を一枚につなぐ

    未経験、高卒、女性、シニアという入口だけを増やしても、最初の仕事、必要免許、車格、運行、荷役、教育、見極めが未定では採用できません。募集対象ごとに、応募から単独乗務までの経路を一枚で確認します。

  2. 02　求人で伝えた条件を現場で照合する

    見学、採用サイト、学校説明会で伝える勤務や教育が、配車・荷役・営業所の運用と一致しているかを確認します。事例の表現をそのまま借りず、自社で提供できる条件だけを求人へ載せます。

  3. 03　定着を入社後の人事施策だけにしない

    荷待ち、車両、勤務、免許支援、指導者、面談、家族への情報はつながっています。応募、面接、入社、単独乗務、90日定着を同じ採用単位で記録し、離脱点を確認します。

  4. 04　他社の人数を自社の目標値にしない

    公表値は各社の特定時点の自己説明で、共通の調査票や比較対象を用いた効果測定ではありません。自社では対象者、期間、分母、離職の定義を固定し、改善前後を測ります。

METHOD & LIMITATIONS

整理方法・引用方法・調査限界

収録範囲
国土交通省の事例集に掲載された12社を全件収録し、事例の選別はしていません。
整理方法
会社名、所在地、採用・教育・勤務・定着の記述を要約し、自社で確認する論点をDRRI編集部が付記しました。
数値
一次資料に明記された値だけを「資料掲載時点の記述」として収録しました。欠けている分母や期間は推計していません。
現在値
各社の現在の人数、制度、求人、成果は未確認です。利用時は各社の最新公式情報を別途確認してください。
因果・一般化
比較実験や統一調査ではないため、特定施策の因果効果、再現性、業界平均は判断できません。
DRTCとの関係
DRTCの支援実績、取引関係、推奨企業を示すものではありません。公開一次資料の再構成です。
引用方法
本ページを引用する場合は、ページ名、ドライバー採用総合研究所、更新日、canonical URLを記載し、元の国土交通省資料も併記してください。
更新・訂正
最終確認は2026年9月9日です。転記誤りや一次資料の更新を確認した場合は編集方針に沿って訂正します。

PRIMARY SOURCES

出典

  1. 国土交通省「トラック運送業の人材確保に向けた好事例集」（PDF）会社名・所在地・施策・掲載値の一次資料。本文1-24ページの全12社を使用。
  2. 厚生労働省「トラック運転者トップ」上記事例集への公式掲載導線。2026年9月9日にリンク先の現行公開を確認。
  3. DRRI再整理版CSV（UTF-8 / 12事例）各行に出典箇所、現況未確認、因果未確認、DRTC顧客事例ではない旨を収録。

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