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DRRI OFFICIAL DATA BRIEF / FY2019–FY2024
タクシーの運転者・車両・輸送人員を、
対象範囲とともに確認。
国土交通省の2表を年度別に並べ、採用担当者が誤って比率化しないための範囲差も明記しました。
FY2024 OFFICIAL VALUE
2024年度の公表値
人
百万人
OFFICIAL TIME SERIES
運転者・車両・輸送人員の推移
| 年度 | 法人タクシー運転者(人) | 個人タクシー運転者(人) | ハイヤー・タクシー車両計(両) | 法人等車両(両) | 個人車両(両) | 輸送人員(百万人) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年度令和元年度 | 261,671 | 31,150 | 223,647 | 192,497 | 31,150 | 1,309 |
| 2020年度令和2年度 | 240,494 | 29,729 | 213,966 | 184,237 | 29,729 | 785 |
| 2021年度令和3年度 | 221,849 | 28,485 | 208,373 | 179,888 | 28,485 | 834 |
| 2022年度令和4年度 | 214,972 | 26,979 | 209,236 | 182,257 | 26,979 | 985 |
| 2023年度令和5年度 | 217,161 | 25,693 | 216,456 | 190,763 | 25,693 | 1,000 |
| 2024年度令和6年度 | 224,428 | 25,009 | 223,984 | 198,975 | 25,009 | 993 |
運転者数の2列はタクシー事業、車両数と輸送人員はハイヤー・タクシー事業の表です。横方向の比率計算を想定した表ではありません。
FOR RECRUITING TEAMS
採用判断に使うときの分け方
- 01 全国の運転者数は外部環境として確認
自社の募集数にはせず、採用市場の長期的な背景として扱います。
- 02 需要は営業区域・時間帯で確認
全国輸送人員ではなく、自社の実車回数、実車率、営収、曜日・時間帯、配車方法を確認します。
- 03 必要人数は稼働計画から積み上げる
車両、勤務形態、公休、二種免許養成、研修、退職予定を営業所単位でそろえ、採用枠を決めます。
METHOD, LIMITATIONS & CITATION
方法・範囲・利用限界
- 運転者表
- 法人タクシー運転者と個人タクシー運転者。単位は人です。
- 車両・輸送人員表
- ハイヤー・タクシーの車両計、法人等、個人と輸送人員。車両は両、輸送人員は百万人です。
- 対象範囲の差
- 「法人タクシー」と「法人等」、「タクシー」と「ハイヤー・タクシー」は同一範囲ではありません。表間の比率や1台当たり運転者数は掲載していません。
- 採用への限界
- 運転者数は求人件数、欠員、不足人数、採用数、離職数を表しません。全国値から個社の必要人数へ一般化できません。
- DRRIの処理
- 2表の2019〜2024年度を転記し、年度順に並べました。推計、補完、端数の復元、因果推論は行っていません。
- 引用方法
- 「国土交通省『数字でみる自動車2026』掲載2表をDRRIが再整理(最終確認:2026年9月9日)」とし、列ごとの原表、対象範囲、年度、単位を併記してください。
PRIMARY SOURCES