人 / 車両 68,469両
DRIVER RECRUITING RESEARCH INSTITUTEドライバー採用総合研究所
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DRRI OFFICIAL DATA BRIEF / FY2019–FY2024
バスの運転者・車両・輸送人員を、
乗合と貸切で分けて読む。
国土交通省の2表を同じ年度軸へそろえ、採用計画の前提となる全国指標を再整理しました。
FY2024 OFFICIAL VALUE
2024年度の運転者数
人 / 車両 43,280両
百万人（乗合 / 貸切）
ROUTE BUS
乗合バスの推移
| 年度 | 車両数（両） | 輸送人員（百万人） | 従業員総数（人） | 運転者数（人） | 10万km当たり運転者数（人） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年度令和元年度 | 61,542 | 4,258 | 123,677 | 83,834 | 2.7 |
| 2020年度令和2年度 | 57,914 | 3,121 | 117,984 | 80,980 | 2.6 |
| 2021年度令和3年度 | 56,457 | 3,309 | 109,961 | 74,340 | 2.4 |
| 2022年度令和4年度 | 54,474 | 3,618 | 100,354 | 73,445 | 2.9 |
| 2023年度令和5年度 | 64,570 | 3,789 | 107,608 | 77,720 | 3.0 |
| 2024年度令和6年度 | 68,469 | 3,806 | 113,680 | 81,016 | 3.3 |
CHARTER BUS
貸切バスの推移
| 年度 | 車両数（両） | 輸送人員（百万人） | 従業員総数（人） | 運転者数（人） | 10万km当たり運転者数（人） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年度令和元年度 | 48,008 | 275 | 67,885 | 47,678 | 3.8 |
| 2020年度令和2年度 | 45,026 | 141 | 61,775 | 44,340 | 3.6 |
| 2021年度令和3年度 | 43,649 | 158 | 58,624 | 41,680 | 3.6 |
| 2022年度令和4年度 | 42,942 | 198 | 55,143 | 34,160 | 4.6 |
| 2023年度令和5年度 | 42,538 | 227 | 64,514 | 38,931 | 4.2 |
| 2024年度令和6年度 | 43,280 | 229 | 67,856 | 40,947 | 4.5 |
FOR RECRUITING TEAMS
採用会議で確認する順序
- 01 乗合と貸切を分ける
全国指標も勤務、運行、需要構造が異なります。自社でも路線、高速、送迎、観光など配属先を分けます。
- 02 必要人数はダイヤ・車両から積み上げる
運行本数、拘束時間、休息、予備要員、有休、退職予定、養成期間を営業所ごとに確認します。
- 03 採用後の稼働まで追う
応募・面接・入社だけでなく、免許取得、研修修了、単独乗務、90日定着を同じ採用コホートで追います。
METHOD, LIMITATIONS & CITATION
方法・定義・利用限界
- 対象
- 国土交通省の乗合バス・貸切バス全国集計。各値は事業者からの報告を基に集計されています。
- 単位
- 車両数は両、輸送人員は百万人、従業員・運転者・走行10万km当たりの人数は人です。
- 表の結合
- 車両・輸送人員表と従業員・運転者表の2019〜2024年度を、事業区分と年度で並べました。個社や地域の値は含みません。
- 制度上の注記
- 従業員表は、2006年10月施行の改正道路運送法に伴い乗合バスとみなされた事業者を除くと注記されています。
- DRRIの処理
- 公表値を転記・結合したのみで、推計、補完、端数の復元、因果推論、全国値からの採用人数換算は行っていません。
- 引用方法
- 「国土交通省『数字でみる自動車2026』掲載2表をDRRIが再整理（最終確認：2026年9月9日）」とし、指標ごとの原表URL、年度、事業区分、単位を併記してください。
PRIMARY SOURCES
一次資料
- 国土交通省「数字でみる自動車2026」公式掲載ページ
- 国土交通省「バスの車両数、輸送人員及び走行キロ」乗合1ページ・貸切2ページ
- 国土交通省「バス事業の従業員総数と走行キロ当たりの従業員数」1ページ